Trouver du liquide de refroidissement, faire le plein et reprendre la route
Récupérez le bidon de Liquide de refroidissement plein dans la maison de départ, ou utilisez de l'eau, puis versez le liquide choisi dans le radiateur sans les mélanger. Si le moteur a surchauffé, laissez-le éteint pour qu'il refroidisse, réapprovisionnez le liquide du radiateur et vérifiez si le moteur a aussi besoin d'une réparation.
Où trouver du liquide de refroidissement et de l'eau
La maison de départ fournit un bidon de Liquide de refroidissement plein de 5 L, et des coffres courants peuvent en contenir davantage. D'autres bidons de Liquide de refroidissement que vous trouvez peuvent n'être que partiellement remplis, vérifiez donc leur contenu avant de compter dessus. L'accès anticipé inclut cet objet de liquide de refroidissement ; l'ancienne démo n'avait aucun contenant de liquide de refroidissement.
L'eau se trouve dans des bouteilles, bidons et seaux découverts le long de la route, et ces contenants ne sont pas toujours pleins. Vous pouvez verser l'eau d'un contenant à l'autre pour regrouper votre réserve. Gardez une réserve d'eau potable séparée de celle destinée au radiateur.
Vous pouvez aussi recueillir de l'eau de pluie en laissant un Seau ou une Tasse vide, debout à l'extérieur sous le ciel ouvert. Un contenant que vous tenez, que vous portez dans votre barre d'accès rapide ou votre sac à dos, qui est abrité sous un toit ou que vous utilisez pour une autre boisson ne se remplira pas. Une pluie plus forte le remplit plus vite, ce qui fait d'un arrêt sous la pluie une bonne occasion de réapprovisionner votre eau.
Choisir le liquide que vous utiliserez en continu
Utilisez du liquide de refroidissement quand vous en avez : il refroidit mieux et se consomme moitié moins vite que l'eau. L'eau fonctionne aussi et permet de compléter l'objectif de remplissage du radiateur, donc pas besoin d'attendre un autre bidon de Liquide de refroidissement. Une fois que vous avez choisi un liquide, gardez ce même type disponible pour les appoints, car l'eau et le liquide de refroidissement ne peuvent pas être versés l'un sur l'autre.
Quelle quantité de liquide contient votre radiateur
| Radiateur | Capacité maximale |
|---|---|
| Radiateur I | 6 L |
| Radiateur II | 12 L |
| Radiateur III | 18 L |
Un bidon de Liquide de refroidissement plein de 5 L ne remplit pas complètement un Radiateur I de 6 L vide, prévoyez donc plus de liquide de refroidissement pour l'espace restant. L'objectif de remplissage du radiateur se complète à 2 L, avant que le radiateur soit plein. Considérez cette coche comme une progression d'objectif et continuez de remplir avec le même liquide avant un long trajet.
Comment remplir le radiateur ou faire l'appoint
- Installez un radiateur si le vôtre est absent. Un radiateur absent n'assure aucun refroidissement par radiateur, et les radiateurs nouvellement trouvés doivent être remplis car ils démarrent vides.
- Vérifiez quel liquide se trouve déjà dans le radiateur. Un radiateur rempli d'eau a besoin de plus d'eau, tandis qu'un radiateur rempli de liquide de refroidissement a besoin de plus de liquide de refroidissement.
- Prenez un contenant contenant le liquide correspondant. Utilisez le bidon de Liquide de refroidissement dédié pour le liquide de refroidissement, ou un Bidon d'eau, un Seau, une Cafetière, une Bouteille d'eau ou une Tasse remplis d'eau pour l'eau.
- Versez le contenant tenu en main dans le radiateur du camping-car. Aussi bien l'eau que le liquide de refroidissement contribuent à l'objectif de remplissage du radiateur.
- Continuez de remplir avec le même liquide jusqu'à ce que le radiateur soit plein. L'objectif peut se terminer plus tôt, vérifiez donc le niveau réel avant de partir.
- Gardez une réserve de recharge correspondante dans le camping-car. Le liquide du radiateur est consommé lorsque le moteur tourne, vous devrez donc maintenir la réserve pendant votre trajet.
Pourquoi le liquide ne rentre pas dans le radiateur
Vérifiez le contenu du contenant avant de réessayer de verser. Les Seaux, Cafetières, Bouteilles d'eau et Tasses peuvent contenir différents liquides, leur nom ne garantit donc pas qu'ils contiennent de l'eau. Un Jerrican ne contient que de l'essence et ne peut pas servir de recharge de radiateur.
Le radiateur refuse le lait, le café, l'essence et l'huile. Il refuse aussi le liquide de refroidissement versé dans l'eau, ou l'eau versée dans le liquide de refroidissement. Pour passer d'un liquide accepté à l'autre, vidangez complètement le radiateur avant de le remplir avec le liquide de remplacement.
Récupérer d'une surchauffe et vérifier les dégâts
Lisez l'avertissement du tableau de bord avant de choisir une réparation. Un radiateur vide n'assure aucun refroidissement par radiateur, tout comme un radiateur absent, tandis qu'un radiateur cassé demande une attention sur la pièce elle-même. Un moteur surchauffé et un moteur cassé nécessitent aussi des réparations différentes.
- Laissez un moteur surchauffé éteint jusqu'à ce qu'il refroidisse. Le moteur se coupe à une chaleur de 95, et le démarreur permet de redémarrer une fois la chaleur redescendue à 55.
- Faites l'appoint d'un radiateur bas ou vide avec son type de liquide existant. Rétablir la réserve corrige le manque de refroidissement avant de continuer à rouler.
- Remplacez le radiateur si le tableau de bord affiche « Radiator is broken ». Cet avertissement signale une pièce endommagée ; « Radiator is out of coolant » signale plutôt la réserve de liquide.
- Utilisez un Kit de réparation moteur ou installez un autre moteur si le démarreur affiche « Engine is broken ». Un moteur cassé ne redémarre pas avant d'être réparé, même refroidi.
- Réessayez le démarreur après avoir corrigé le problème signalé. Plusieurs pannes peuvent se cumuler, traitez donc tout avertissement restant de batterie ou de carburant et vérifiez à nouveau.
L'état du moteur commence à baisser au-delà d'une chaleur de 85, avec une usure plus rapide à mesure que la chaleur monte. Des surchauffes répétées peuvent donc vous laisser needing des réparations moteur après le remplissage du radiateur. Gardez le refroidissement, le réapprovisionnement du liquide du radiateur et la réparation de l'état du moteur comme vérifications distinctes.