Найдите охлаждающую жидкость, заправьте радиатор и снова в путь
Возьмите полную канистру охлаждающей жидкости в стартовом доме или используйте воду, а затем залейте выбранную жидкость в радиатор, не смешивая их. Если двигатель перегрелся, оставьте его выключенным, чтобы он остыл, восстановите запас жидкости в радиаторе и проверьте, не требуется ли двигателю ремонт.
Где найти охлаждающую жидкость и воду
В стартовом доме есть полная канистра охлаждающей жидкости объёмом 5 л, а в обычных сундуках может найтись ещё. Найденные канистры могут быть заполнены лишь частично, поэтому проверяйте их содержимое, прежде чем рассчитывать на них. В Early Access этот предмет присутствует; в старой демоверсии ёмкости для охлаждающей жидкости не было.
Вода встречается в бутылках, канистрах и вёдрах, найденных вдоль дороги, и эти ёмкости не всегда полные. Вы можете переливать воду между ёмкостями, чтобы собрать весь запас вместе. Держите питьевой запас отдельно от воды, которую собираетесь залить в радиатор.
Также можно собирать дождевую воду, оставив пустое Ведро или Кружку открытым небу на улице. Ёмкость, которую вы держите в руках, носите в хотбаре или рюкзаке, укрываете под крышей или используете для другого напитка, не наполнится. Более сильный дождь наполняет её быстрее, так что остановка под дождём — удобный повод пополнить запас воды.
Выберите жидкость, которую будете использовать постоянно
Если есть охлаждающая жидкость — используйте её: она охлаждает лучше и расходуется вдвое медленнее воды. Вода тоже подойдёт и выполнит задачу заправки радиатора, так что ждать другую канистру охлаждающей жидкости не обязательно. Выбрав жидкость, держите под рукой именно её для долива, потому что воду и охлаждающую жидкость нельзя заливать поверх друг друга.
Сколько жидкости вмещает ваш радиатор
| Радиатор | Полная ёмкость |
|---|---|
| Radiator I | 6 л |
| Radiator II | 12 л |
| Radiator III | 18 л |
Полная канистра охлаждающей жидкости на 5 л не заполнит пустой Radiator I на 6 л целиком, поэтому возьмите больше охлаждающей жидкости для оставшегося объёма. Задача заправки радиатора выполняется уже при 2 л, до полного заполнения. Считайте эту отметку прогрессом задачи и продолжайте доливать ту же жидкость перед длительной поездкой.
Как заполнить или долить радиатор
- Установите радиатор, если он отсутствует. Отсутствующий радиатор не даёт охлаждения, а найденные радиаторы нужно заполнять, потому что они начинают пустыми.
- Проверьте, какая жидкость уже внутри радиатора. Радиатор с водой требует долива воды, а радиатор с охлаждающей жидкостью — долива охлаждающей жидкости.
- Возьмите ёмкость с подходящей жидкостью. Для охлаждающей жидкости используйте специальную канистру Coolant, а для воды — наполненную Water Jug, Ведро, Coffee Pot, Бутылку воды или Кружку.
- Вылейте жидкость из ёмкости в руках в радиатор у автодома. И вода, и охлаждающая жидкость засчитываются в задачу заправки радиатора.
- Продолжайте заполнять той же жидкостью, пока радиатор не наполнится. Задача может завершиться раньше, поэтому перед выездом проверьте фактический уровень.
- Держите в автодоме запас жидкости того же типа. Жидкость радиатора расходуется при работе двигателя, поэтому в поездке запас придётся пополнять.
Почему жидкость не заливается в радиатор
Проверьте содержимое ёмкости, прежде чем снова пытаться налить. Вёдра, Coffee Pot, Бутылки воды и Кружки могут содержать разные жидкости, поэтому название не гарантирует, что внутри вода. Канистра вмещает только бензин и не подходит для заправки радиатора.
Радиатор не принимает молоко, кофе, бензин и масло. Он также не примет охлаждающую жидкость, добавленную в воду, или воду, добавленную в охлаждающую жидкость. Чтобы сменить жидкость, полностью слейте радиатор, прежде чем заливать замену.
Восстановление после перегрева и проверка повреждений
Прочитайте предупреждение на приборной панели, прежде чем выбирать ремонт. Пустой радиатор не охлаждает, как и отсутствующий, а сломанный радиатор требует внимания к самой детали. Перегретый двигатель и сломанный двигатель требуют разных решений.
- Оставьте перегретый двигатель выключенным, пока он не остынет. Двигатель глохнет при нагреве 95, а зажигание позволяет запустить его снова после падения нагрева до 55.
- Долейте низкий или пустой радиатор жидкостью того же типа. Восстановление запаса устраняет нехватку охлаждения, прежде чем вы продолжите поездку.
- Замените радиатор, если приборная панель сообщает «Radiator is broken». Это предупреждение указывает на повреждённую деталь; «Radiator is out of coolant» говорит о нехватке жидкости.
- Используйте Engine Repair Kit или установите другой двигатель, если зажигание сообщает «Engine is broken». Сломанный двигатель не заведётся, пока не будет отремонтирован, даже после остывания.
- Попробуйте зажигание снова после устранения указанной проблемы. Неисправностей может быть несколько, поэтому разберитесь с оставшимися предупреждениями о батарее или топливе и проверьте ещё раз.
Состояние двигателя начинает падать при нагреве выше 85, причём износ ускоряется с ростом температуры. Поэтому повторные перегревы могут потребовать ремонта двигателя даже после заправки радиатора. Держите остывание, восстановление жидкости радиатора и ремонт состояния двигателя как отдельные задачи.